2024年11月11日 19時33分
C6さん。
初めてのアメ車なら税金の安い6LなLS2積みのマニュアルが個人的にはオススメかも。
¥101,200で済むし6,001ccからは¥127,600だしさ。
この差以外にもナローボディはブレーキの関係で、ここもランニングコスト的に強いしタイヤに関してはワイドボディは275/325,285/335だったりと欲しいタイヤは海外からって感じだけどナローなら国内でタイヤを調達するのが楽だし安い。
んでマニュアルを勧めるのは大排気量でリニアなトルクでターボが効いた時のトルク踏んだ瞬間から発生するからATよりMTの方がアクセルワークが楽だし6Lは400HPだから駆動系にも優しい。
あとはアレかな…ワイドなZ06に乗ってて思うのが全幅1,900mmを切ってるナローは走らせて、あぅーーんってなる事が少ない。
あとは…あとはウチのZ06のLS7と違いLS2は豊かなアフターパーツが…
summitもLS2,LS3のパーツが豊富。
C6さん。初めてのアメ車なら税金の安い6LなLS2積みのマニュアルが個人的にはオススメかも。¥101,200で済むし6,001ccからは¥127,600だ...
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行きは相方、帰りは私の運転なので、とりあえず助手にて走行写真が撮れたわ。天気は雨でしたが、まあ土砂降りにならずたすかりましたね、
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推し純正品だって色々そそるけどこの羽かなぁカーボン出っ歯も推せるけど羽を推しましょう派手色C8とは絶対に並べて写真を撮るC8とC7ZR1の顔がすごく似てる...
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