Cクラス セダンのTOP FUEL RACING・ATF交換・パワークラスター・スーパーレーシング・Rddローターに関するカスタム事例

一昨日の夜から来ております。

眠たかったので大黒だけ寄ってホテルへ。

ホテルの機械式くらい入るやろって思ってましたが、腹下があたるので入れませんでした…

翌朝に前から見たかった宗谷を見に行きました。

艦内のにおいは潜水艦みたいな独特のにおいでした。

近くに路駐してたので危うく駐禁切られるところでした笑

今回はセーフ😊

スカイツリー寄って

基地へ。

Cは置いて行って204お借りました。

そして今日基地へ行くとATF交換終わってました😊

オイルは今回もパワクラのスーパーレーシングです。

圧送循環3回で内部もクリーニング。

試走してみるとまるでフィーリングが違う笑

最後にATF交換してから7万キロ走ってたので滑りまくってましたが、交換したら滑らずキレイにシフトするようになりました☺️

やっぱりATF交換は必須だと感じます。

気持ちいいフィーリングになったので横浜環状走ろうと思ってましたが、フロントのローターの内側のスリットがなくなっていたので全開走行は交換するまでお預けです。