インプレッサ WRX STIの車売却・関あじに関するカスタム事例
2024年03月28日 00時01分
とにかく「人を選ぶ」カスタムを施した我が愛車、何とか売却できました。
なにせ後戻り不可能なルーフ塗装やフロントバンパーカナードがあり、しかもATで10万キロ目前。
ディーラー担当さんは「欲しがる人いると思いますけどね」と言ってくれましたが、下取りの提案はしてくれなかった。（そりゃそうだ。）
大衆受けしない状態なので一番高く売れる可能性があるのは個人売買ですが、あくまで可能性。
名義変更とかでトラブルがあったら面倒なので、法人への売却を模索します。
※画像と本文は無関係です。
ネットで調べると「MOTAからのセリが高額売却狙える！」的な記事や動画を多々見かけたが、これも日程調整とか手間なので却下。
改造車、スポーツカー買い取りに強いと謳う業者やパーツ買い取りメインの業者５社位にメールで（ここ重要）概算の見積もりを問い合わせしました。
※画像と本文は
各社の概算見積もりは
A社 10〜50万
B社 60万
C社 80万前後
D社 80〜90万
E社 〜100万
結局、E社に現車確認お願いして、金額確定（概算見積額とイコールではない）して売却となりました。やはり、複数見積もり取るのは大事ですね。
しかし、直前に50万かけて10万キロ整備したのはかなり後悔。次乗る方、お得ですよ。
次の車、いつ来るかな。
