カプチーノの4回目の車検・クランクプーリー交換・軽量フライホイール・20年ぶりのGショックに関するカスタム事例

皆様いいね👍コメントありがとうございます😊

なんちゃてクッションリップにワンポイントを加えてサイドが寂しく感じました🥺

なのでジャッキアップポイント部分に赤くラインを塗ってなんちゃてサイドステップ風にしてみました😅

それからいつもお世話になっているボディーショップ昭和さんに車検を出しに行きました🥺

今回でカプチーノ購入してから4回目の車検です。

やはり旧車の高騰価格に驚いてました！

オークションで走行距離0キロのR-32GT-Rがなんと2200万だったそうです！！

カプチーノも走行距離0キロの車体が290万！！

13シルビアのQSのATでも190万！！

しばらくはこの高騰状況は続くのでしょうか⁈

そして今回はAZ-1クランクプーリーとベルト交換をお願いしました😄

これでクランクプーリートラブルは避けられます🙃

そしてアップガレージアプリを検索していたら…。

柏店にMBS（モノコックボディーサービス）の
純正加工フライホイールを発見😁

今後の部品集めも考え思わず購入😅

あとはクラッチ関係、デフ関係の部品を集めてそのうち交換するか？

して頂くか🤔です。

そして20年前に購入したGショックザマイカの電池交換😅

久々に腕時計を付けたくなりまして…。

初めて電池交換しましたがかなり小さくなかなか手こずりました😅

防水保証はなくなりました…💦

調べますとGショックは電池交換後にショートさせなければリセット出来ないとのこと。

ピンセットを使い何とかリセット完了しました😄

動いて良かったです💦

日付け、時間合わせして装着しました。

お試し電池ではないので3年くらいは動いてくれるはず…。