インプレッサ WRXのエンスト・自走不可・JAF救援待ち・オルタネータ・燃料ポンプに関するカスタム事例
2019年05月25日 16時52分
Hiroshiスバル インプレッサ WRX GDA
2008年に6年落ち・走行4万kmで購入したGDACです。約1万km/年のペースで、先日15万kmを突破しました…目指せ20万km(`･ω･´) 【20240901追記】 20200527にVABに乗り換えました。 GDAは約17万kmで引退…一度載せ替えたトランスミッションもオーバーホールが必要な状態で足回りやボディもへたってきており、なかなか良さそうな中古のVABを見つけて乗り換えに。もう暫くEJ20エンジンを楽しもうと思います。
15万8千km突破…と同時に走行中のエンスト。
セル回しても再始動出来ないためJAFの救援待ちです…
症状的にオルタネータか燃ポンが逝ったかもしれませんね。
