クラウンセダンのis-f スタビライザー 交換・四輪アライメント・1G締め直し・#足回りリフレッシュに関するカスタム事例
2020年05月06日 16時29分
車好きNオヤジトヨタ クラウンセダン GWS204
歳と共に周りの車好きが減っていき「いつまでも好きやなぁ」と冷やかされ自己満足だけで寂しい思いをしていました。こういうのは初めてですが会社の若い子がやっていると聞いたのでオヤジよりジジィの歳ですが恥ずかしながら乗っかってみました。よろしくお願いします。
is-f 純正スタビライザー 交換 その他と1G締め直し、アライメント調整
関西では1G締め直しは余り定着していないため名古屋遠征しました。
工賃も激安で予約が数ヶ月先までいっぱいの人気店プ●●パーさんで一連の作業をお願いしました。
まだ走行6万キロなのですがどうせやるならとあれこれ追加しました。
1G締め直しする事で1㎝程車高も下がりました。乗り心地？何となく締まったような…😅ロールは確実に抑えられてますね。
まぁ、自己満足と安心感です😅😅
フロント比較
リア比較
ロアボールジョイント交換とキャスターブッシュ交換(写真なし)
1G締め直しとアライメント測定
で、現在に至る…。
高さは満足(^^)
