アルテッツァのKTS一之江さんで・車高調取り付け&アライメント調整・ブレーキライン交換・その他消耗品交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのKTS一之江さんで・車高調取り付け&アライメント調整・ブレーキライン交換・その他消耗品交換に関するカスタム事例

アルテッツァのKTS一之江さんで・車高調取り付け&アライメント調整・ブレーキライン交換・その他消耗品交換に関するカスタム事例

2023年01月28日 22時40分

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とんすけ@どん亀くん🐢💨トヨタ アルテッツァ GXE10

ちょいワルおやじ仕様1Gアルテッツァです🐢💨💨

アルテッツァのKTS一之江さんで・車高調取り付け&アライメント調整・ブレーキライン交換・その他消耗品交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

初車高調TEIN FlexZをKTS一之江さんにて換装&アライメント調整して頂きました🙇🙇
車高調本体以外にもスタビリンクやボールジョイントASSY、ステンメッシュブレーキラインなど色々交換して頂きましたヾ(*´ω`*)ノ

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こちらは13.6万km使用した純正サスです。
オイル漏れは見られないですが、圧入ブッシュのひび割れを確認できました。

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アライメントはメーカー推奨値に近づけて頂きました。
気になるダウン量は...
フロント:約20mm(メーカー推奨値35mm)
リア:約10mm(メーカー推奨値25mm)
まだまだ落とす余地はありますが、フェンダー加工したくないためバランスを考え指2本分でこのダウン量となりましたヾ(*´ω`*)ノ
キャンバー、トー以外の値に関しては勉強不足の為、何が何だかサッパリ╮(´•ω•)╭

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KTS一之江さんの駐車場にて。
うーん、個人的にベストです( •̀ω•́ )و✧

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こちらはリア。前後共に5mmのスペーサー使用してます。

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こちらノーマルサス状態のBefore...

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TEINさんのFlexZ換装後のAfter☺
TEINといえば車高調メーカーさんでも名門( •̀ω•́ )وそしてリーズナブルな値段設定。
べた褒め、べた惚れです(*´༥`*)

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