キャラバンのTERRAKEN🍒さんが投稿したカスタム事例
2021年07月06日 19時52分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ2機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
長期で弟に貸していたNV350が返って来ました。
新車から半年ほど、
一通りカスタムが終了したばかりの頃に貸しちゃったんで俺なんて殆ど乗って無いのですが、、、、
リップを純正に交換したのみで、貸したまんまの状態。
弟の奴 高級外車を購入したんで「兄いちゃん返すわぁ」と。
ウムム、 羨ましいなぁ!
2年半、綺麗に乗ってくれた事は嬉しい。
これからは私のメインカーとなります。
車検非対応のカーボンリップに戻そうかな?
土曜日はカブ&シャリーでプチツーリング。
アニメ「スーパーカブ」に感化されたお嬢の初乗り。
公道走行ではひたすら「怖かった」らしいです。
もう乗るって言わないかなぁ!?!?(笑)
日曜日はGTRチームさんに誘われてツーリング。
鉄仮面出そうと思ってたんですが、
寝坊しちゃって、家に置いていたジャパンで出動。
これだけ並べば壮観ですね〜