インプレッサ WRX STIの異音に関するカスタム事例
2021年02月25日 19時05分
シフトのカタカタ異音の原因を探るべく、リンケージブッシュを交換
GDBのシフト周りのパネルは驚くほど簡単に外れます^^;
先日、larkさんから外し方を教わりました。
ブッシュは両サイドから12mmのボルトで止まっています
ブッシュはそこまで傷んではいませんでしたが、新品と交換
新品
OK
試走しましたが、異音は止まず…
腹下のリンケージブッシュも交換してみます…
シフトの入りが良くなったのと、交換方法が学べたのは良かったです^_^