クラウンセダンのマフラー4本出し・マフラー交換・トムスバレル・TOM'S・新車1ヶ月点検に関するカスタム事例
2022年04月07日 17時34分
ひろき@22黒艶Kroneトヨタ クラウンセダン ARS220
2022.03.06.〜 兵庫・神戸でトヨタ・クラウン220系の219ブラック、2.0turbo RS Advance、フルオプション(サンルーフ、オーディオ以外)、TOM'Sフルエアロ、TOM'Sバレル、イエローフォグ、純正リアフルスモーク、リアゴールドトヨタマークが目印😜 220系終売ギリギリでした😅 2022年2月末までトヨタ86後期のオレンジ6MTに乗っていました！ 人が乗って快適&ラグジュアリー、ハンドル握って楽しいをコンセプトに車作りしています😌
ついに装着されました！
このマフラーが付けたいためにフルエアロにしたと言っても過言じゃない、TOM'Sバレル。
低音が好みなので、ドンピシャ。
カーボンじゃなくてチタンテールにしました。
音量も良い感じです。
これなら存在感もあって帰ってきても気付いてくれそう(笑)
一ヶ月点検とマフラー、エアロ装着の間はヤリス HVのGグレードの代車を。
乗り心地の差に愕然としました😱
え、86ってもっともっと固い足回りだったっけな？？
記憶が遠のいていく。。。＿|￣|○
またゆっくり時間があるときにしっかりと写したいと思います😌
ちなみに1700キロしか使わなかった純正マフラーは、モデルチェンジのこともあり、部品取りという意味を込めて今回は売らずに家で大きな荷物となって収納しました。
86の時、マフラーカッターごときなのに、ヤフオク出品2時間くらいで落札された記憶が😅
ZN6もそうですがZN8もアフターパーツマーケットはまだまだ盛り上がりを見せそうですね。クラウンとは違う世界で本当に好きでした。
