インテグラのVTEC・パワーFC・スパークプラグ交換・インテグラDC2に関するカスタム事例
2021年03月28日 16時54分
おこなみやきホンダ インテグラ DC2
元インテグラ乗り 、またNA欲しいけど 今は超初期製造NB1に乗ってます たまに関西圏のミーティングに出没します、基本ぼっちですが！ ロードスター好きな方やインテグラ乗ってる方など仲良くしていただけると嬉しいです、コメントしてコメント！！
こんちわ、私です
まぁ最近色々とあったので投稿です
まずは欲しいなーって,見ながらそのまま寝落ちして朝起きたら受注連絡が来てたパワーFCです笑
安くは無いですが下から上までトルクも上がってだいぶ速くなったのでいい買い物でした！
現車セッティングした方がいいんでしょうけど高いわ…
色々と画面で見れるのがすごい嬉しい
怪しいなーと思ってたけど
故障コード出てなかったO2センサーもセンサーチェックなるもので導通してないことが分かり即発注しました
ただ前からだとは思うんだけどノッキングがすごいんですよねー
パワーFCにするとノッキング時にチェックランプが点滅するのでわかりやすいんですが
点滅時はヒィヒィいいながらアクセル調整で出ないように頑張っております
低回転で少し踏み込むとノッキングのカリカリと音がするのでなんやろなあ思いつつ
とりあえずスパークプラグを確認しようと思い確認
まぁ先端も無くなり丸くなってる
白く煤けてるから番手あげた方がいい？ってのと交換時期かなってことで
HKSのプラグ買ってきた
まぁたっけえのなんのってNGK8本買えるわ
熱価は8番です
7番でもいいかなーとも思ったんですが2本しか置いてなかった…
まぁ上げた方がいいかなーとも思ってたんでいいでしょう知らんけど
ダメそうなら7番に下げよ
