ゴルフ6 GTIのDIY・ダイレクトイグニッションコイル交換・GOLF 6 GTIに関するカスタム事例
2018年09月07日 19時22分
久々にゴルフ6のパーツレビュー。
ゴルフ6はダイレクトイグニッションなので、長く乗っているとコイルが死んでしまうことがあります。
私のゴルフも1つ死んでしまい、回転が上がらないといった症状が出ました。(そんなに距離走ってなかったんですけど)
直ぐにディーラーで診断して貰うと2番シリンダーのコイル点火に不具合があるとのこと。
一旦、ディーラーでコイルを1つだけ取り寄せ交換しましたが、やっぱり･･･。
どうせまた別のコイルが死ぬ可能性があるなら一気替えてしまおうとプラズマダイレクトに(笑)
もう既にエアクリーナー、レースチップとブーストアップ仕様になっていたので劇的な変化はありませんでしたが、心なしか少しトルクアップしてるような感じがしました。
DSGなので分かりにくいですが、低速の粘りも･･･。
ま、あくまでも私の感覚ですが。
