2021年03月13日 09時00分
2002年製のオールロードクワトロは、23万キロでコンピューターが修復不能となり、昨年末にお別れすることになりました。
しかし、奇跡的に近県の方から状態の良い2004年製オールロードクワトロを譲っていただけることとなり、このクルマとの縁を感じています。
グレートは落ち、レザーのレカロシートとシートヒーターは無くなりましたが、エンジンは絶好調で8万キロを越え回って来てる感じですね！
中途半端に古いクルマで、希少車に属する故に永久に乗ることは出来ませんが、前車同様にフルタイムでアウトドアへ出掛けています♡
14ヶ月で30000k走りました！オイル漏れが激しくなっており、ブッシュ類も交換しなければと言う状況です。問題のエアサスですが、遂に先月より朝になるとリア...
塗る前、右側塗る前、左側ヤスリで磨かず、コーティングのみヤスリで磨いてから、コーティング中華製のヘッドライトコーティング、予想を裏切る性能でした。最初は左...
20歳のボロなので、重量税5万超え。日本は古い車に厳しいです。色々心配でしたが、テスター屋で光軸のみ調整して挑みましたが、あっさり合格で拍子抜けでした。前...
【自分用メモ】外から覗いたら、残り無さそうでしたが外したら思ったより残量あり。マイレのパッド裏には、鳴き防止フイルムが貼ってあったのでグリス無しで組みまし...
誰も気付かない自己満変更、ホームセンターで3本270円の低頭ボルトに交換です。カーチューン見てる車好きな方には分かって頂けると願います。
先月から乗り始めました、とりあえず皆さんも大好きなはずの、後ろ姿で宜しくお願いします。絶妙な野暮感デザイン最高ですね、正面、後ろ、横、斜め全部カッコいい。...
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北海道美瑛にて、こういう場所なら車高調ができるオールロードのポテンシャルが発揮され、本来の使用目的にマッチしていますね♡フェリーで来て良かった♬
