アリストのパワーチェック・FLARE・SAMURAI-STYLE・ターボネティックス・ダイナパックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アリストのパワーチェック・FLARE・SAMURAI-STYLE・ターボネティックス・ダイナパックに関するカスタム事例

アリストのパワーチェック・FLARE・SAMURAI-STYLE・ターボネティックス・ダイナパックに関するカスタム事例

2021年07月21日 23時07分

ゆーじのプロフィール画像
ゆーじトヨタ アリスト JZS147

はじめまして。 147が好きで2台目です。 2018年3月に3.0Qを手に入れ作ってる真最中です! アリストユーザーさんJZユーザーさん仲良くしましょう♪ VIPから走りまで幅広く好きです!90年代車メーカー問わず最高ですよね♪ オタッキーな内容が多いのもあり、オタッキーな内容が多い方や個人的にカッコイイ車のオーナーさんは勝手にフォローさせてもらってます。ご無礼お許し下さい。 全財産inside

今日は某所にてパワーチェックをしてもいました。
自分がいつもお願いしているFLAREさんは実走セッティングでダイナ未使用で何馬力かわかりません。まぁ速いんでいいっちゃいいのですが。。。
今後のステップアップのためにデータ収集。我ながら面倒な性格ですねw

まずはパワーチェックの様子。
自分の車で負荷を掛けながら全開の音は中々聞けないので貴重ですね♪
1Jっぽくてイイ音♥️

アリストのパワーチェック・FLARE・SAMURAI-STYLE・ターボネティックス・ダイナパックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ご厚意でEVCの3パターン全てで計測してくれました!
係数1の4速測定でキッチリほぼ500馬力✌️
ピーク付近の谷が若干気になりますが一旦そこは目をつぶりましょう(笑)
外気温35℃だったので冬なら500オーバーでしょ♪
トルク62キロも中々かな。と

ステップアップが楽しみです😁

アリストのパワーチェック・FLARE・SAMURAI-STYLE・ターボネティックス・ダイナパックに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

肝心のメンバーはようやく進んでおりまして秋には取り付け出きるかと(笑)

まずは補強プレート

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こっちも補強プレート

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溶接と溶接の間にスポットで補強

アリストのパワーチェック・FLARE・SAMURAI-STYLE・ターボネティックス・ダイナパックに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

こっちも補強

これで割れ防止にもなるはず!

いつになることやらですが完成を待ちわびてみますw

先にデフ買いましょうかね(^^;

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