スカイラインのDIY・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換・カースロープに関するカスタム事例
2020年08月09日 16時17分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
エンジンオイルとオイルエレメントの交換をしました。
まあ暑いのなんのって、殺人的な暑さでしたね（笑）
ひとつ良いのは、オイルが柔らかくなっているので、オイルを抜くのも入れるのも、やり易い事でしょうか。
と同時に追加購入したカースロープの実践投入。
現在使っている製品と比較すると、使い勝手が悪いですね。
接地面積が少ないので、ズルズル滑って乗り上げるのに苦労しました。
滑り止め加工をしないと使い物になりません。
裏側の作りがイマイチ。
アストロさんで購入したカースロープ。
裏面がハニカムになっていて、ほとんど滑る事はないです。
