ロードスターのDIY・車高調交換に関するカスタム事例

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この暑さに自分の心臓も悲鳴をあげるかと思ってたけど、意外に寒い時よりは調子良いですね😄

というわけで、少し前に足回りを変えました！
初めて、CUSCOの製品です。

スポーツSと迷ったけど、特にサーキット行ったりしないので、ストリートゼロAにしました。

取り付けはショップなので、昼から飲んで1泊して引取りにw

ついでにe-com2笑
TEINやBlitzと違い自動調整とかは無いですが、これで充分です。コントローラーはちょっと見にくいですけどね😅
そしてまだ、設置位置が決まってなくて、ブラブラしてるw

とりあえず、減衰いじってみながら走ってます。
細かい設定は、取説読んでからですねw

どうしても、自分でなにかやりたくて、Blitzのレーダー探知機を付けました。
車内ヒューズボックスから電源取って、OBDと繋げるタイプです。
配線の取り回しですがグローブボックス裏、ヘッドユニット裏からのOBD。OBDからは配線通し使ってメーター裏に引き出し、ユニットへ繋げました😄
配線通し有ったおかげでメーターまで外さなくても上に出せました👍

各部のオーバーホールやらなんやらやる事あるのに寄り道ばっかりw

寝てる姿は可愛いけど、動き出すと破壊神w
めちゃくちゃ元気なお転婆ですw

アクセラですが、ここから何も変わってませんw
コロナに罹った時にスピーカー交換したくらいですかね🤔
ブースト計付けようかとも思ったけど、いかつい仕様にする気も無いからなぁ...
とりあえず現状キープで良いかなと😅
何をしていいか決まらないだけですw