987ケイマンSのフルチタンマフラーに関するカスタム事例
2020年08月02日 19時11分
DEENポルシェ 987ケイマンS
車好き！パイクから草刈機まで好きな40代です。 家庭用メインはD5で2ndカーはヘソクリで購入した! 妻は車の知識が無いので、ワーゲン買ったと言ってポルシェ987S現金中古購入！ 保険切り替えしたら任意保険屋から旦那さんポルシェに変えたんですねと妻にバラされたww いいね👍されると無言フォローしてしまいますww
久しぶりの投稿です。
ご参考になれば良いですが^ - ^
今回フルチタンマフラーのステーが両方とも折れ
外し修理に出す事に・・(*´Д｀*)
今回は修理に出す所に苦労しました。
普通にステンと同じく溶接棒をチタンに変えれば
出来るんじゃ？と思ってましたが・・
チタン溶接は別物でした。
まず、してくれる所が無い・・チタンは酸化しやすく溶接時に酸化防止のガスを注入しながらの溶接しないと表面はキレイだけど、内部酸化して腐れるとの事・・(*´ω｀*)
そのガスが無ければケース注文で30万ぐらいかかるらしい・・その時は申し訳無いがとお断りとの事
仕方無いよね〜(*´ω｀*)
今在るガスで足りるなら、3.4万ぐらい
・・ガスが足りる事を願うばかりです。^ - ^
フルチタンマフラーを付ける場合には
硬いので折れやすいのとチタン溶接には
大変なリスクが在る事を今回勉強になりました。
音は最高だが、次回は振動を逃すカラーや耐熱ゴム
の加工が必要ですね。(●´ω｀●)
今後、国産車は吊るタイプなので大丈夫かと思いますが、海外車はフルチタンマフラーをお考えの知識として役に立てれば幸いです。^ - ^
