インプレッサ WRX STIのラジエーター交換・ラジエーターホース交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのラジエーター交換・ラジエーターホース交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのラジエーター交換・ラジエーターホース交換に関するカスタム事例

2018年09月20日 18時37分

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千早Pスバル インプレッサ WRX STI GVB

初めまして千早です。 ツイッター千早P 青GVB(@chihayap1) インプレッサWRX(GDA)→インプレッサWRX STI(GVB)に乗っております。 休日は相模原周辺をドライブしたり、宮ヶ瀬、城山湖に良く行きます。たまに、首都高や箱根にも足を運んでます。 スバル乗り、神奈川に住んでる人、その他の方々とも仲良くしていきたいのでよろしくお願いしますb みんからも登録よろしくお願いいたします。

インプレッサ WRX STIのラジエーター交換・ラジエーターホース交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TPS Design様から出ているアルミラジエーター48mm 仕様です。GVBは純正のアルミラジエーターがパンクしやすい?という話があったのと、富士スピードウェイを走るにあたり、冷却系は遅かれ早かれだったので取り付けました。
春から夏は純正水温計では分かりにくいですが、秋から冬、春の寒い時期にかけては一般道路でもわかるくらい温度変化が見られました。(他の社外ラジエーターもそうかもしれません。)

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