フェアレディZのサーキット・仕様変更・悪魔のプレゼント・🦥に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのサーキット・仕様変更・悪魔のプレゼント・🦥に関するカスタム事例

フェアレディZのサーキット・仕様変更・悪魔のプレゼント・🦥に関するカスタム事例

2023年12月05日 18時23分

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空飛ぶドム教会日産 フェアレディZ Z33

30代になり🐛→🐏レーシングにパワーアップしたZ乗りです、よろしくお願いします。 セントラルや鈴鹿ツインなどをもぞもぞ走ってます。 ノリと勢いでエッセも増車しました🙆‍♂️ そのへんやサーキット等で見かけたらお声がけください👍

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仕様変更するまで、走るのやめとこうとなった理由について(突然!🦭🦥)

まー今に始まったことではないが、バネが柔らかすぎて左前タイヤだけがかなり減っていってるから。です笑

1輪しか仕事してなかったらタイムもある程度までしか出ないし、せっかく入れたCR -Sや勢いとノリとあと勢いで入った会員枠がもったいない!笑

ということで、バネもう少し固くして四輪が仕事しやすいようにしてから最アタックです。 まあこういうのも経験ですよね、初めから固いの入れてたらなんで固くする必要があるのか分からないですし。

それなりにですがコーナリングスピードも上がってきたので、なんかンヨイショオ!て感じで曲がりづらくなってきたなーとも感じてましたし🦥

デブアザラシ号はかなりやってあるように見えて、アシは吊るしのハイパーマックスにフロントキャンバーついてるだけなんですよねw そろそろ足回りにも手入れていこう!🦭

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ハイグリップすら履いてないこの時からバネレートは同じ!笑 てか昔こんなに丸かったんや・・うんこの段階やったらデートで速攻降りられることはなかったな😇笑

現状14キロ16キロくらいなので、前後20くらいにすればかなり曲がりやすくなるしタイムも伸びるよとのこと
Zのサーキット勢は24キロぐらいの人もけっこういますよね。

どう変わるのか楽しみですな あこれセルフクリスマスプレゼントで🤪笑

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