ワゴンRスティングレーのキャンバーホーシング取り付け・調整式ラテラルロッド取り付け・ローガン・皆様、よいお年をお迎えください！・休みの弄りは続きそうですに関するカスタム事例

カーチューン及びローガンメンバーの皆様、こんにちは。☺️
今年最後の投稿になると思います。🙇
お題には間に合いませんでしたが、
正月休み初日から、
最大の弄りをしました。💦💦
リアのキャンバーホーシングと、
調整式のラテラルロッドを取り付けしました。

先ずは、リアを持ち上げて、
ホーシングが下げられるように、
馬を交いました。

急がないと終わらないのも有って、
途中の画像が殆ど有りません。🙇
こちらは、外したノーマルのホーシングです。

手前側が、今回取り付ける、
ファイルコネクションの、
キャンバーホーシングです。
キャンバー3度、50mmダウンの仕様になります。
MK21用の流用になります。

空っぽになった、リア周りです。
昔良く使った必殺技。🥷
バイスでブレーキホースを潰して、
オイルの漏れを極力少なくします。
久しぶりにやりました。😅

ほぼ戻し終わった状態です。
リアは、ダウンサスでしたが、
今回は、車高調仕様に変更しました。
50mm落ちるので、全開、
高め設定です。

下から見ると、こんな感じになります。👀

抜けてしまったブレーキオイルを付け足し、1人でエアー抜きをしなくてはならないので、秘密兵器を購入しました。👍

安価な割には、便利です。
オイルが逆流しないように、
弁が付いているので、
エアーが抜ける感じです。👍

全開に上げたのに、地面に下ろしたら、
お尻が下がりすぎました。😱
仕方無く、フロントも、
全開に落としました。💦

前を全開に落とした状態です。
まだ、後ろが低いですね〜。
タイヤがフェンダーにかぶってしまいました。😱

車高調も全開に上げてるので、
サスを替えて上げるしかないかもですね。
アジャスターも出てるみたいですが、
高そうなので。😅
会社の駐車場も段差が有るので、
低すぎる感じです。🤔

前後3度のキャンバーが付いて、
見た目も良くなったのですが、
宿題が残ってしまいました。😢
朝8時から、5時間ノンストップで頑張ったのに〜。😭

見た目は良いのですが、
爺には段差避けが辛そうです。
今年もありがとう御座いました。
来年も宜しくお願い致します。
皆様、良いお年をお迎え下さい。🙇
それでは、またね〜。👋