インプレッサ WRX STIのアライメント調整・マッドフラップ取付・DIYに関するカスタム事例
2018年05月09日 20時28分
結局アライメントはこれを妥協点にしました！
キャンバーは自分が乗ると左右差3分ほどになります！
ハンドルセンターが1コマずれていたせいでなかなかいい数値が出ずに苦労しましたが無事ハンドルセンターとわりといい数値が取れました！
サイドスリップが2.3ミリから0.8ミリになりました！
ハンドル真っ直ぐで車が真っ直ぐ走るのは楽ですね笑笑
ネオバをはく予定なので安心して10万ちょいの大金をつぎ込めます笑
マッドフラップ取り付けました！
ボディに穴開けたくなくてステーとマッドフラップ自体を短くカットしちゃいました笑
長さも地面に接地してたので短くしました！
知らぬ間に友達に遊ばれてました笑
