フェアレディZの#130Z・お盆休み・熱中症に気をつけて!!に関するカスタム事例
2020年08月13日 00時58分
12月に前の四駆がバックしてきて追突になってた前期純正ボンネット修理始まりました
もともと前期の130zに後期の矢沢永吉カッティングFRPボンネットはガレージ保管です 板金後塗装となります
サーキット仕様なんですが街道レーサーにならないような改造を目指してはいます 街道レーサーは昔憧れてはいました
いつも外装カスタム FRP製作 塗装をお願いしてる友人も昔は130z乗りで好きな車なのでいろいろカッコイイプロデュースしてくれてます 昔所有されてた130Z です
前期ボンネットは昔からのハコスカ先輩ガレージ片付けで見つけ譲っていただきました
ガレージ保管は程度が良いです 装着して5日で追突されガッカリでしたが今回また修理装着楽しみです
サーキット仕様130z 最終的にはマンハッタンをブルメタ一色塗装してみたいですね
ドライバーはFRP製作してる塗装屋さんです
いつかライセンスとりサーキット走るの目標にはしています
フロントフェンダーはFRPに交換するつもりでしたが今のボディにFRPフェンダーをチリ合わせるよりも今の鉄板フェンダーもまだ結構しっかりしてるんでフェンダーミラー部の穴を鉄板でふせ直してダクト掘ったほうが手間かからなそうなんでノーマルフェンダーを加工することにしました👍との事でした
3連ダクトは飾りでなく効率よく冷やすようになればと思っています 今回白丸に55番となる予定
タペットカバー
NISSANの文字は赤で白いラインを入れてそのまわりをボディカラーのブルメタに塗ってトリコロールになりますとの事です エンジンルームは全塗装して色が変わってもいいように黒で塗りましたが今思えばブルメタにしとけばとも思いました
思えば平成5年車検切れの車体を解体屋から購入しレストア→再塗装→マンハッタン塗装→セミワークス製作し全塗装→そして今回バンパー、ボンネット、フェンダー、ドア再塗装といろいろやってきました エンジンも2.8から3Lへ
今では130Z にハマりまくりです 今回は室内も最新ナビ DVD ドラレコ 9インチモニター ダッシュあたりにFRP製作にて音響も変わります
カッコ悪い車でもカスタムショップとの出会いで理想的なカスタム車に生まれ変われます この頃は理想とはかけ離れた130Z でした
更に派手派手な室内となります DVD見ながらツーリングです 乞うご期待です
