スプリンタートレノのオイルじゃじゃ漏れ・TRD・オイルフィラーキャップ・現場監督の自宅周辺パトロールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノのオイルじゃじゃ漏れ・TRD・オイルフィラーキャップ・現場監督の自宅周辺パトロールに関するカスタム事例

スプリンタートレノのオイルじゃじゃ漏れ・TRD・オイルフィラーキャップ・現場監督の自宅周辺パトロールに関するカスタム事例

2019年04月01日 20時03分

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ミニハチトヨタ スプリンタートレノ

AE86トレノ前期、最初は赤黒でした。外装だけ今の白黒へ変更。少しずつ手を加えていってます。エンジンは4AGのまま、ヘッドを少し加工。自分と同い年の車なので、これからも一緒に歳を重ねていきたいです。

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お⁉️ちゃんとやっとるか⁉️

ウチの現場監督😸が様子を見に来ました。
クラッチの応急措置をしてもらって帰宅後、クラッチペダルの位置調整をしてました。

今度は踏み代がありすぎで💦
乗りにくい😅

位置調整は簡単にできたので、一安心。

でも、もうひとつ心配事が😱

車屋さんの工場で作業中、車体下を見るとオイル溜まりができてました。
普段では考えられない量のオイル漏れです。

でも、漏れは止まっていたので、深く考えずに帰ってきましたが、翌日不安が残ったのでエンジンルームを覗いて調べてみると😱😱😱

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プラグホール周辺が、オイル溜まりになっていました😭

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このオイルがヘッドとブロックの横を流れて、オイルパンの下にオイル溜まりを作ってました😢

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原因はオイルフィラーキャップ😅

オシャレなTRDのアルミ削り出しを使ってましたが、経年劣化でOリングが切れて、そこからオイルがジャジャ漏れしてたみたいです😢

即効で、いつも予備で持ってた純正に戻して、完了。

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エアーガンとパーツクリーナーで、何度も掃除して、綺麗になりました✨

現場監督😺の姿が見えないな~と思ってたら😰

家の裏の方で、周辺警備をしていたようですね🙆

不審者を一喝‼️したかどうかは、わかりませんが、1日忙しくしておられました🐱

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車とお花見行きたいな~🌸

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