レガシィツーリングワゴンのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例
2021年08月26日 22時15分
初めましてまる草です 初めに一言無言フォローはフォローしません 同じユーザーに無言フォロー3回、解除しても無言フォロー繰り返しす人はブロックします 良さげなアプリがあったので入れてみました〜 絡んでくれるユーザーさんは積極的にフォローして行きたいと思います コラボ大歓迎です 車歴はJA4→GC8×3→GDB、ビート、S660、DJ5FS→BP5改→L275v セカンドカーはL275vサードカーがデミオDJ5FS よろしくお願いします
三重って山速そうなインプレッサは多いけどレガシィは1台もおらんのよね(´･_･`)
自分のもまだまだなんで1台も居らんの数に入ってます(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
まず圧倒的にマニアルに乗ってるユーザーさんが少ない...
オートマがダメなわけではないですよーただオートマで山を走ろと思う人は少ないと思うんですよねー街中を楽に走る人が選ぶイメージなんでーレガシィやとそこそこ馬力もあるしオートマならストレスなく乗れるのもあってオートマが多いんでしょうかねー
ガッツリ走る車って言うよりかはグランドツーリングモデルなイメージが取れない車だから中々ね笑
やからかな(´･З･`)
県外のユーザーさんだと中々凄いレガシィが多いのですがね(*ºчº*)
仕入れてから役1年半
見た目はあまり変わってないけど
足は色々試して今のハイパーマックス4で3つ目
ボディ補強、全く走りに関係ない件内装の1部後期化、外装の1部後期化をして今にいたるけどとりあえずノーマルのGDBより加速して、速く曲がって、良く止まるようにはなったかなー
まぁ古い車でインプレッサより回らないポンコツなEJ20やけどそこそこ馬力出ていい感じにはなってるかな？
今はECUいじってブースト1.7キロかかるVABと加速競走しても普通に負けない加速だけど
うーんまだなんか足りないよねー
そんな感じで三重はレガシィ少ないなーってお話しでしたー
ばいちゃー
