アルトワークスのイグニッションコイル交換・プラグコード交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのイグニッションコイル交換・プラグコード交換に関するカスタム事例

アルトワークスのイグニッションコイル交換・プラグコード交換に関するカスタム事例

2022年11月19日 23時51分

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最近車の調子が悪い👎高回転で息継ぎ
高ブーストが安定しない😭
プラグが悪さしてる感じです。
前回交換してから4万Kmぐらい経っている。

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DENSO製のイリジウムプラグで、熱価はNGK8番相当いつもこれを使用しています。

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インタークーラーと遮熱板、カバーを取り外します。
イグニッションコイルも、いつ変えたか覚えて無い。

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現在はデンソーNL-1イグニッションコイルが付いていますが、デンソーNL-3イグニッションコイルを流用します。スティングレー用を新品で購入しストックしていた物で、やっと出番が来ました。

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NL-3イグニッションコイルはポン付け出来ませんので、カプラーを加工し取り付けました。交換後は不具合も無くアクセルも軽くなりトルクが増した感じです。
プラグのメンテが大事な事が良く分かる出来事でした。

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