MPVのパワステオイル漏れ・ドライブシャフトブーツ破れに関するカスタム事例

年末にパワステオイル漏れを起こして急遽いつもお世話になっているFonsAutoさんにピットイン😅

運良くMAZDAに在庫あったとのことで、修理してもらいました。
ホント年末で忙しい時にめちゃ助かりました💦

その時に運転席側ドライブシャフト のインナーブーツ割れを指摘されました。
パックリ割れとります😅
破れ防止のリングもどっかいってるし😅

で、本日作業です。
前回交換時、かなり苦戦したので、今回は余裕見て3連休初日からの作業です。
作業詳細は前回みんからに上げたので今回は割愛。

パックリ割れとります😅

前回はドライブシャフト 抜くのに3時間×2日かかりましたが、今回は抉ってはダメでしたが、引っ張ったら比較的すんなり抜けました。
左側の黄色い破れ防止リングが付いてる方が、今回準備したリビルドドライブシャフトです。

ドライブシャフト入れる前に、できるだけ綺麗にしときました。

前回はしばらく挿入してなかったこともあり、挿入も苦戦しましたが、今回は彼女ができて久々挿入したこともあり、比較的スムーズに挿入できましたww
後はナックルとキャリパーとストラットを元に戻して完了です。

にしても、ボンネットのクリアはげがやばいな😅

ルーフはもっとはげとります😅

ODO:162134での作業でした。
実は引越ししたのですが、車庫の横幅がだいぶ狭くなり、奥まで入れるとドアを開けて降りれず、後ろに回ってスライドドアから乗り降りせなあきません😅
なのでもっとちっちゃいサイズの車に買い替え検討してたのですが、パワステもドラシャも修理したし、まだ乗らないとですね。