イグニスのリチウムイオンバッテリー・新品交換・純正ホイール戻しに関するカスタム事例
2020年12月03日 21時24分
皆さんこんばんは。
ホイールって、結構大事ですね。
いや、純正ホイールもカッコイイんですけどね、なんだか他人の車の様です🥲
先ずはメリメリッとフェンダーモールを剥がして
ジャキジャキッと持ち上げて。
・・・あ💧
マヂか😨
左リアタイヤだから、路肩に寄せ過ぎましたね。少しマージンを取る様にしましょう💦
刺さった深さは5.25mmくらい。
取り敢えず傷口に水をかけてみましたがエアの漏れ出しは無さそうです。
まったく、こういうのがあるからTPMSが手離せないんですよ。ワタナベのバルブキャップにしたいのに〜🤷🏻♂️
そしてディーラーへ。
そうです。リチウムイオン電池が新品に✨
やっぱりね、正規店で修理だと出幅10mm以上のモールはアウトな訳です。そして外すとワタナベがアウト😂
営業さん「ワタナベ外して来られたんですね、スミマセン🙏💦」
いや、こちらこそスミマセン😅
構造変更したら大丈夫ですかね❓と聞きましたが検査官のさじ加減みたいで、陸運局に持ってってくださいと言われるかも、と。なので他のその手のお客さんにも純正は取っておくように勧めてるそうです。
うーん、嵩張るんだよなぁ😔
さて、交換完了👍
と思いきや、家に帰った後で電話が。
「すみません、交換した物が違う物でした。今からお伺いして正しい物に交換作業してもよろしいでしょうか」ですと😱
おいおい、エアコンフィルター事件もあったし、大丈夫なのか❓このディーラー😨
自宅まで来てもらい、再交換完了❗️
あ、ラベルが・・・憶測で書くのはやめておきます。イグニス乗りは画像でご判断ください😅
交換前は（症状が出てない時）アイスト中で12V台、走り始めると11V台まで下がっていたのが、交換後はアイスト12V台、走ると13〜14V台に。
走行条件も違うし、もう少し走ってみないと何とも言えないですが、数値に出て来ると期待出来ますね😊
早くワタナベに戻したいけどもう暗くて危ないし、あんなモンが刺さってたので、明るい時間に全部のタイヤのチェックしないといけませんね🤔
