シビックのワンダーシビック・慣らし運転・CF48・燃料補正・エンジン積み替えに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのワンダーシビック・慣らし運転・CF48・燃料補正・エンジン積み替えに関するカスタム事例

シビックのワンダーシビック・慣らし運転・CF48・燃料補正・エンジン積み替えに関するカスタム事例

2024年09月08日 23時05分

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NOWCつよっちゃんホンダ シビック

奈良で趣味の車弄りを楽しんでいます。 皆様の投稿楽しみに拝見しています。 宜しくお願いします。 正直ネット上でのコミニケーションは不得手なのであまりフォローしませんがご容赦ください。 助言や質問やお誘いはこちらまでお気軽に。 tuutuutuu0608@yahoo.co.jp

シビックのワンダーシビック・慣らし運転・CF48・燃料補正・エンジン積み替えに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジン積み替え後の慣らしです。
ようやく今日で850km。

近くに西名阪があるので、グルグル周回しています。

昔から慣らしは名阪ですが…
道が悪い!

でcf48とネオバの組み合わせで慣らしです。

こうやって見るとcf48も良いな😊

シビックのワンダーシビック・慣らし運転・CF48・燃料補正・エンジン積み替えに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

NEWエンジン。
油温が高い…😆
ま。ボアも拡がって圧縮もあげたから当たり前なのですが…
ブロックも加工したのですが効果は少なかった様子。

ちなみにハイカムは燃調取れずにEFノーマルカムで慣らしです。

eマネージで燃料補正しようと目論んでいましたが、何と2000回転以下は調整不能😭

どうするか…
いろいろ悩み中です😩

シビックのワンダーシビック・慣らし運転・CF48・燃料補正・エンジン積み替えに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今回は他車からの部品流用が多くてかなり苦戦。

画像はオルタのレクチファイヤ。
発電してないので、オルタを何度も外して部品を替えてもダメ…
レクチファイヤの裏を見ると…
断線してる!
ワンダーオルタと同じだったので良品と交換。
良かった良かった😊

セルも電気系の不調で途中で配線やり直したし、インマニやカムも一度始動させてから替えたりと大変でした…

完全体になるまで、まだエンジンシリーズ続きます😊

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