スイフトの元愛車に関するカスタム事例

ネタがないので元愛車投稿。
三菱 ディアマンテ
免許を取って初めて乗った車。
元々古めの車だった上に、不祥事等があったため高級車の割に良質な中古がコミコミ40万程度で購入。
加速感・乗り心地共に上質でとても乗りやすい車でした。

日産 アベニール
フロントマスクを気に入って購入。
足回りにがイマイチで、段差を乗り越えた時にふらついていたのがとても印象に残っています。それを差し引いても外観はとても好みのものでした。

日産 スカイライン
34型2.5L NAモデルのため、加速感は全くありませんでしたが、旋回性能やステアリングへのフィードバックは素晴らしく、タバコを踏んだ事さえ体感できる程でした。
事故で廃車になっていなければ、今でも乗っていたと思われるくらい(燃費以外)最高のGTカーでした。

スバル レガシィB4
H30年11月まで乗っていた車。
中古で購入して前オーナーの改造状態のまま5年乗りました。
加速性能・安定性共に優秀で、直線もワインディングも楽しく走れた車です。
欠点は走りよりも、ホース類の弱さと整備費用の高さでしょうか。

そして現在の愛車。
スズキ スイフト
小型軽量のNA・改造しなくてもそれなりに楽しめる4シーターを探して行き着いた車。
初めての軽量車ですが、ワインディングロードを走り抜ける感覚はGTカーそのものだと思います。
維持費も安く気軽に乗れるのでとても気に入っています。

元々未改造で乗り続ける予定だったのが、どうしてこうなったのかだけが謎。

写真を撮る習慣がなかったため、以前までの車は全く写真がないか、廃車時のものしか残っていません。