インプレッサ WRX STIのサブフレーム・錆対策・防錆処理・ノックスドール・POR-15に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのサブフレーム・錆対策・防錆処理・ノックスドール・POR-15に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのサブフレーム・錆対策・防錆処理・ノックスドール・POR-15に関するカスタム事例

2019年09月08日 14時08分

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indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB

北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます!( ̄- ̄)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg

インプレッサ WRX STIのサブフレーム・錆対策・防錆処理・ノックスドール・POR-15に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

取り付け部分の話が長くなってしまいましたが、こちらが主役のサブフレーム(^^)

今日は、錆び対策の施工です(^^;

インプレッサ WRX STIのサブフレーム・錆対策・防錆処理・ノックスドール・POR-15に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

内部は定番のノックスドール(^^)

クロスメンバー用と同じ、750と900を施工

もっと良い方法が有りそうですが、今のところこれがベストか…

よく、ノックスドール一種類だけで施工って業者さんとか見かけますが…

基本、ノックスドールは二種類組み合わせての施工が正しいハズです…お気を付けて…(-""-;)

インプレッサ WRX STIのサブフレーム・錆対策・防錆処理・ノックスドール・POR-15に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

表面は、信頼と実績のPOR-15(^^)d

刷毛塗りでも、テラテラの肌になります(^^;

以前、ロールバーの当て板に塗り北海道で10年近く走りましたが、錆びどころかテラテラのままでした(^^;

紫外線はダメですので、下回りや日の当たらない場所はこれで決まりです(^^)

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