156のアルファロメオ・156・2.5・V6に関するカスタム事例

2022年04月16日 22時01分

1967年式の空冷フィアット500に乗っています。

156のアルファロメオ・156・2.5・V6に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

仕事の関係で、冬季は通行止めになっている山道を気持ちよく一人で走行できます。
その道中で写真を撮りました🚗

納車されてからエアフロ、水温、o2、カム、クランクシャフトセンサー、エアコンコンプレッサーを変えましたが、停車前の2000〜1500回転でクラッチを踏むと、高頻度で回転数が500rpm以下に落ちてからアイドリング800回転に復帰するのですが、この原因がわかる方おられましたら、アドバイス頂けるとありがたいです。
不調になるのが怖くてスロットル清掃などはまだ試しておりません。
アルファ乗りの先輩方、よろしくお願いします🙇‍♂️

Fujisaku(†|ξ)

修理ラッシュ止まらないんですか？我がけは20歳になり最近始まりを迎えたと思います(*^^*)

2022年04月19日

そらまめfiat

残っているのはオルタネーターくらいなので、とりあえずラッシュは落ち着いたと勝手に思ってます(笑)

2022年04月19日

TipoDA🇮🇹

そらまめフィアットさん、こんばんは🍀 はじめまして😊 この症状、うちの次女156もなりました😅 センサー類は交換されているご様子なので、イグニッションコイルかと？？？🤔 うちの156の場合、その後、エンジンチェックランプが点灯しました😓 しばらく灯きっぱなしになっていましたが、高速道路で高回転を維持した後、イグザミナーをかけようと相談してたら、チェックランプが消え、アイドリングも安定しました🤣 負荷をかけた状態で、高回転を維持すると、カーボンが吹っ飛んだのかもしれません🤗 参考にはならないかもしれませんが、アルファあるあるですかねぇ😅💦💦 原因が早く分かることをお祈りします🤲

2022年04月17日

そらまめfiat

ODAさん、コメントありがとうございます！あまり低回転で走ってばかりだと良くないのかも知れませんね😨 明日から普段の乗り方でも意識してみようと思います🚗 またトラブルがありましたら相談させてください(笑) よろしくお願いします🙇‍♂

2022年04月17日

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