プレオのプレオRS・プラズマダイレクト・イグニッションコイル交換・今年最大のカスタムは？に関するカスタム事例
2024年12月22日 13時08分
マーチンスバル プレオ RA1
プレオ RS5MTに 乗ってます。 もういいおじさんですが この車にハマって、整備したり、弄ったり、カスタマイズして楽しんでます。殆ど趣味になってます。あと社交ダンスも やってます。
カーチューンの皆さんこんにちわ 。何時もいいねありがとうございます。 寒くて、クルマ弄りも ままなりません。
今年最大のカスタム❓…🤔💭カーボンボンネット交換ですね。とても軽い。苦労したところは ボンピンの取り付けですね。 チリ合わせ、ストライカーの調整、等など たのしめました。洗車、コーティングは、気を使ってます。劣化は避けられないので、なるたけ、長持ちさせたい。
先日買ったオカダプロジェクトのコイルを交換して、レビュー❓…🤔💭します。
モノを引っ張り出します。コイルの底の部分に何か付いてます、コレがミソ❓
既存のコイルを取り外し、並べてみます。
交換終了です。コイルのコネクターは、入るようにしか入らないので、左右を間違えることはありません。青いリード線は、アーシングワイヤーです。効果は分かりません💦
さてレビューですが
…体感はあります❗️2,3,4速の立ち上がりで違いが分かりました。 まだ10km程度の走行なので、もう少し走って見ないとですね。この手の商品って 付けてみると…変わった…🤔💭…ような気がする、が多い。ま、これらのレベルよりは超えてます。個人の感想なので、人それぞれ感じ方はあります。誇大な効果は期待しない事ですね。
