X-90の婚活ぬま太郎さんが投稿したカスタム事例
2025年05月04日 00時26分
KATANAをタンデムツーリング仕様に、改装しました。
取り付けるパーツ
エンデュランスの荷台。
荷台の取り付けボルトが、元々付いてるデイトナのフェンダーレスキットの取り付けボルトと同じボルト穴で、取り付けする為、取り付け出来ない。
荷台とフェンダーを共締めするパーツをワンオフで制作した。
共締め完了。
適正トルクで締め付けします。
荷台の取り付けに成功しました。
荷台のタンデムグリップが邪魔で、サイドバックが取り付け出来ない。
グリップをサンダーでカット。
溶接部は、ボクシングの師匠に、サンダーで削って貰いました。
完成。
グリップ部なし。
タナックスのカービングシェルサイドバックを取り付けしました。
エンジンの振動で腕が痺れるので、デイトナのグリップに替えてみたが、ベタ過ぎる。
イタリアの耐震プログリップとポッシュのウルトラヘビーウエイトバーエンドを取り付けて、振動軽減。
タンデムライダー用タンクグリップ取り付け。
タンデムステップは、オフロード用ワイドステップに変更。
荷台には、40リットルのトップケースを取り付け。
こんな感じで開きます。
鍵付き。
これで、嫁チャンとの一泊旅行の荷物も積載出来ます。
荷台にバックを固定出来るので、タンデムシートが使えるようになりました。シートの着脱も出来るようになったので、ETCにカードを入れる事も出来るようになりました。
トップケースは、カタナのイメージを壊さないようなものを選びました。
タンデムツーリングが、楽しくなりそうです。
