シビックの車高調整・ダウンサス・車高ダウン・峠・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックの車高調整・ダウンサス・車高ダウン・峠・ドライブに関するカスタム事例

シビックの車高調整・ダウンサス・車高ダウン・峠・ドライブに関するカスタム事例

2023年12月22日 22時50分

ぜののプロフィール画像
ぜのホンダ シビック FK7

2021.10.30 civic fk7納車🚘 車のことは詳しくないですが、civicライフを楽しみたいと思っています! 無言フォロー失礼します🙇‍♀️

の投稿画像1枚目

先月蒲郡で行われた10th civic owner’s club主催の全国オフ会に参加してきました。

で、↑の写真、手前から3つ目が私のシビですが、
他の人と比べて車高たっか!!
ってなったので

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ダウンサス入れて下げました❤️
(写真で伝わりにくい…)

の投稿画像3枚目

おなじみspoonのPROGRESSIVE SPRING!
オフ会の翌々日にポチってました。

結果、30〜35mmくらい下がりました。

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取り付けショップ、アライメント調整がお得意のようで、走り心地が全然違いました。
最初にアクセル踏んだらめっちゃ滑らか、ハンドル軽い!

ダウンサス入れたことによる違和感などは全くなく、思ってたよりも硬くないし、
峠も走りましたがコーナリングが軽々できるようになった気がします(気がするだけ?)

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↑Before
今まで縦に指4本入ってたんですが…

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↑After!!
2本分になりました❤️

単体でも下がったなーて分かるけど、
他の人と並べてより実感したいなと思っている所存🚗🚗

今年はプチカスタムをたくさんしました。
ほぼ私の理想通り、純正+微αくらいになれたので、
しばらくは何もしないかなあ

最近めっきり冷え込んできたので、
体調管理はしっかりと致しましょう。

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