シルビアのブレーキパッド交換・ブレーキキャリパーOHに関するカスタム事例
2023年09月14日 15時53分
KAI参日産 シルビア S15
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
S15のブレーキパッドを交換です～
パッド選びに悩みましたが、ドラッグレースの場合、ローター温度を上げることが難しいので無難にというか、初期から効くであろうディクセルのEXTRAspeedを選びました。
S15のフロントキャリパーをセミオーバーホール。
自分のはスペックSなのでシングルピストン
4ポットは重いので使いません💦
ピストンも軽く錆があるんでシーズンオフに前後ともしっかりOHする予定です。
ホイールナットをクロモリ製に変更、
プラグはNGKレーシングプラグ 9番
