スイフトスポーツのスイフトスポーツ・仕様紹介・DIY・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・仕様紹介・DIY・車高調整に関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・仕様紹介・DIY・車高調整に関するカスタム事例

2022年09月12日 20時21分

たくみのプロフィール画像
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・仕様紹介・DIY・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

よく質問いただくので仕様紹介しておきます。
(脚まわり)

ホイール:ENKEI RPF1 9J +45通し
(フロント20mmスペーサー)

タイヤ:205/40r17

車高調:トライフォースカンパニー
(フロント9K 150mm リア7K 100mm×ハイパコのヘルパースプリング)
乗り心地◯
もっと下げたい時はリア75mmのバネに変えるようにしてます。

キャンバー:フロント5度 リア6度
(フロントは車高調で6度までつきます、リアはクスコキャンバーアジャスターでつけています)

大体こんな感じです。

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・仕様紹介・DIY・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ホイール抜きで25万くらいでできるかな?
ブリッツの車高調も気になる
それで下がりきればもっと安くいけるかな

若者が考えてなるべくお金を節約した仕様なので
特別な加工やワンオフなどなくて安上がり
コスパいいと思います😂

(全切り可能でリアほんの少しタイヤがフェンダーに当たる程度)

スイフトは走っても楽しいし車高下げてもかっこいいコスパ最強な車になって欲しいです✨✨

けど、快適仕様な車欲しい、、、

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