ルーテシアのルノー祭り・ルーテシア好きな人と繋がりたい・ナビ更新・スマホ撮影・カロッツェリアに関するカスタム事例

2021年11月27日 19時44分

#ルノー祭り #ルーテシア好きな人と繋がりたい #ナビ更新 #スマホ撮影 #カロッツェリア

しーはら🇫🇷ルノールーテシア RM5M

[自己紹介] 1970年式のオヤジです。基本、日産党員です。約6年くらいRENAULT SPORTの沼にハマってます🇫🇷😎 ※フォロー数が増えると投稿確認が漏れるので良く考えてからフォローします🙇

ルーテシアのルノー祭り・ルーテシア好きな人と繋がりたい・ナビ更新・スマホ撮影・カロッツェリアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

カロッツェリアのカーナビ
2021年度メジャーアップデート🗾

アップデートするのに1.5h近く掛かるので、近所を走りながら更新。

しかし、低速走行のため睡魔が…😩

途中、ある飲食店の駐車場で、
眠気覚まし…😪zzz

やはりここは映えるなぁ😎
ちゃんとしたカメラで撮りたい💡

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あと15分…

その後、アップデートで
何が変わったかはわからない🤣

違いの分からないオトコ…

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maru

こんばんはー。ちょっとお尋ねしたいんですが、アイドリングストップからの復帰時にサイバーナビが再起動したりしませんか？うちの個体だけなのかなぁ。普段はアイドリングストップは速攻でキャンセルするかレースモードにしてたので、気づくのが遅くなってしまいましたが、パートナーからたまに再起動するのがイヤ！といわれて…

2021年12月01日

しーはら🇫🇷

こんばんは😊 ナビの再起動は、バージョンアップの時以外は無いですねぇ🤔自分の場合、普段はアイドリングストップを使っていないので、そもそもわからないのかもしれませんね😅 ちなみに… アイドリングストップというと… 加速時にスポーツモードが外れて、ガクンとエンブレが掛かるトラブルは新車納車後からズッとあります😅 この際、アイドリングストップ・キャンセルから強制的にアイドリングストップ・オンの初期状態に戻ります。このディーラーからの回答は、クラッチのミートポイントのズレをエラーとして認識しているからと言われました🤔ノーマルモードで学習させると良いと言われました。レース＆スポーツモードでは学習機能がないとまで言われました😅 さて、本題のナビの再起動は何でしょうね？🤔

2021年12月01日

maru

詳細にありがとうございます。電装系の追加とか諸々と重なっていたので、原因の切り分けがなかなか進まず、ようやくアイドリングストップからの復帰時の電圧低下が原因というところまでは追い込めたんですが、何か他に要因があればと思いお尋ねしました。ストールしかけた時にレースモードが外れたことがあって、何かトラブルかな？とおもい、ディーラーでエラーコードを探ってもらいましたが、特定には至りませんでした。現在は電圧低下を回避するパーツを組み込むかなぁと思案しているところです。サテライトスイッチ有効かもやりたいと思っているので、そのついでに。ミートポイントの学習がノーマルモードに限定されているのは知りませんでした。2万か1万キロ毎でEDCをリセットしてもらうつもりだったので、学習の際は気をつけます！

2021年12月01日

しーはら🇫🇷

うちの場合、EDCリセット後、100kmくらいはノーマルモードで学習させて下さいと言われ、たまにノーマルモードで学習させるとエラーが減るでしょうと言われました。しかーし、つい先週も外れました。もう諦めモードです。このまま付き合っていきます(笑)

2021年12月01日

maru

加速時にスポーツモードが外れてエンブレがかかるって、アクセル開度が強制的にリセットされるってやつですか。何か対処があればいいんですが。

2021年12月01日

しーはら🇫🇷

結構な衝撃なんです😅でも、個体差はありそうですねぇ🤔

2021年12月02日