インプレッサ WRX STIのステアリング・ホーンプレートに関するカスタム事例
2020年08月27日 16時25分
ホーンボタン(プレート?)の付け方をちょっと変更
前まではプレートが前に来ていましたが、違和感感じ始めたのでヤ◯オクで長めの皿ネジを落として付け直しました🙆♂️
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
撮りだめ
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2025/02/23 09:36
おはようございます！！GDBの純正ブレンボゴールドキャリパーです😁キャリパーがゴールドなので、金ホイールとの相性も抜群です！😍
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2025/02/23 08:54
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
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2025/02/22 21:37
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
