インプレッサのリフトアップ・インプレッサ・スバル・GH8に関するカスタム事例

リフトアップはじめました。

ここ数年、ラリー屋さん達と走りに行ってはガードレールにヒットしてクォーター潰したりサイドシル潰したりしてたので、そろそろインプと別の付き合い方をしてみようかなということで、林道仕様を作りはじめました。

(まだいろんなとこの板金&Frバンパーカットやチッピング塗装などなどやることありますが途中経過を)

リアのアームとアブソーバーを留めてるボルトナット。このセルフロックナット、600mmのスピンナーでもインパクトでもバーナーで焼いても緩まず…ナットブレーカーで割りました。最初から割ってしまえばよかった、、新品のボルトナットはスルスルで気持ちいい。

リアショックはGP7 XV用を流用です。
ヤフオクで左右合わせて3000円。

フロントもGP7 XVのショックを流用です。
こっちもヤフオクで左右合わせて5000円。

バンパーはこれでスパッと切っちゃいます。

1番しんどかったのはあらゆるブッシュを解放しての1G締めでした。ショックが長くなったけどメンバー下げたりしてないので、ブッシュ強制力半端なかった。

リフトアップスペーサーとか買ってお店に頼もうかも迷いましたが…高かった。
モノタロウに売ってる円柱ステンレス材とか加工して使えんかな…笑

あの手この手して、ショック流用だけでお金をかけずとりあえず足回りはおしまいです。