シビックのスロットルコントローラー・スロットルコントローラー取付・ドライブ・洗車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのスロットルコントローラー・スロットルコントローラー取付・ドライブ・洗車に関するカスタム事例

シビックのスロットルコントローラー・スロットルコントローラー取付・ドライブ・洗車に関するカスタム事例

2023年03月25日 21時08分

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Yzホンダ シビック FL1

FL1に乗ってる40代男です。 よろしくお願いします😄 無言フォローOK&無言フォロー失礼致します!

シビックのスロットルコントローラー・スロットルコントローラー取付・ドライブ・洗車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はスロコンつけたので試走してきました。
エコモード、レスポンスモード、パワーモードと3つのモードがあります。
レスポンスモードはかなりレスポンス良くなり、立ち上がりが鋭くなりました!
いろいろためして
ECONオフのレスポンスモード2がかなり気持ち良く走れて良かったです。
しかし、以外にもECONオン エコモード2がエンジンの出力特性がマイルドになりかなり乗りやすかったです。
街乗りはこれにします。
しばらくはいろいろ試してみようと思います。 
サクションパイプとエアクリーナーが欲しくなりまし笑

シビックのスロットルコントローラー・スロットルコントローラー取付・ドライブ・洗車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アクセルペダルの付け根にカプラーがあります。
取付はいたって簡単なはずですが、腰痛持ちの自分には体勢がかなり辛かったです。
白丸のカプラーを外してスロコンのカプラーを割り込ませると、取付自体は15分もかからないです。
スロコンの初期設定も説明書通りに行い特に難しい所はありませんでした。

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