DS3の車検・ほんとに通すだけ…・24ヶ月点検ではブレーキパッド変えます・ステアリング交換・OMPに関するカスタム事例

車検から戻ってきました。
戻ってきた日に台風直撃しました。
海沿いなのでサビッサビになりました。

車検の間どうせ乗れないし…ということで、ステアリング周りを一新しました。

代々乗り換える度に買い換えるOMPのスーパークワドロです。これでもかというDタイプです。
MOMOやNARDIなど憧れた時期もありますが、結局OMPとSPARCOのローテしかしてませんw

今回スペーサーは皆様から教えていただいたORECAのDS3用にしています。

ドラポジ的にもともと遠めだなと思っていたので、汎用のスペーサーをかませて手前に持ってきています。60mmのスペーサー入れています。

来月には注文済みのRAPFIXが届くので同じ寸法にしています。

ちなみに、高圧洗浄で下回りを洗ったら、
サイドステップのカーボンが剥がれました…

あ、写真見て思い出しました。
ボックスに入っているフリスクの缶、1年以上入れっぱなしかも…捨てますw.

ウインカーの延長レバーも入れました。
センターパネルがドライカーボンなので合わせてみました。

トーレストジャパンのドライカーボン製 ウインカー延長レバーをつけました。

右側用の延長レバーなので、逆さまにつけてます。

平織りと綾織りでえらべたので、綾織りをチョイスしました。

結局つけても本体のレバーにてを回してる時点で意味があったのかはわかりませんが…じきになれると思いますw

サイドスカートのカーボンが剥がれたのでシトロエンのディーラーさんに行きましたが、残念ながらアッセンブリ交換のみということで、自力で接着することにします。

なお、せっかく行ったので、シートロエンを思わず買うのをぐっとこらえ…キーホルダーと灰皿買ってきました。そしたら50周年記念エコバッグをサービスでいただけました。

ありがたや…