C4 ハッチバックの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
C4 ハッチバックカスタム事例321件
皆様、お久しぶりです。愛車のC4は車検とそれに伴う「重」整備に入ってます。予定していたパワステ交換に加えて、スプリングの破損も確認されました。まぁ、スプリ...
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こう見るとやっぱりフロントガラスが広い…。そして主張するセンタースピーカーそして、このアングルだとおもった以上に白いですなぁ～
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パドック裏ですが、鈴鹿サーキットで開催されたWTCCのイベントの様子愛車がかり出され、ローブ様を始めシトロエンワークスドライバーと共演致しました。最高な思...
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5.1ch仕様なので、センタースピーカーをワンオフ作成して貰いました。ウーハーもオープンエアー仕様でワンオフ。そのついでにリアスピーカーもサイズアップして...
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こんな暑い時にエアコン故障発生。助手席の温度調整不可の症状。案の定、フラップ調整ギアの欠けが発生しておりました。取り敢えず手動で全閉にして応急措置しておき...
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はい、お題に習ってカーオーディオのご紹介です。設計が10年以上古いので、システムは古いですが音質は健在。長持ちですね。ヘッドユニットはアルパイン全盛期の頃...
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有り派ですかね。純正で付いているんですけど、2段ウインドウの下側に申し訳ない程度に付いてます。長さはだいたい18センチ。それなりに仕事してますw
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カーボンミーティングお疲れ様でした。会場は幸田サーキット。初めて来ましたが、結構、楽しそうなレイアウトですね。この手のイベントとしては珍しくシトロエンが一...
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純正のセンターパットが廻らないステアリング。なので交換はできません。
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トヨタ博物館で企画展「WRC日本車挑戦の軌跡再び！」の最終日に便乗してレプリカ展示を行ってきました。参加頂いた皆様、ありがとうございました。WRCでも展示...
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エクステリアはラリーレプリカインテリアはそれに反してオーディオフル装備まぁ、こんなクルマ作りも有りと言うことで…。
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各方面では既に告知しておりますが、こちらでも。トヨタ博物館で開催されている【企画展】WRC日本車挑戦の軌跡再び！の最終日に合わせてラリーレプリカ車ミーティ...
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ほぼワンオフなWRCバンパーダブルウイング。最高速と燃費ダウンのオマケ付き
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フレグランスに全く縁がないクルマの様ですが、コレでもフランス車なので、純正でフレグランスが標準装備。初代C４はスポーツカーというよりラグジュアリーカー寄り...
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純正ちょいスモーク。本物はまだ濃いスモークですが、大人の事情でコレぐらい。いつ見ても、飽きないこのリアクウォータービュー。イイね♪
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フェンダーはノーマルですが、チャンピオンの証である月桂樹とその獲得数の「6」（当時の数字）が自慢。フェンダー前、って言うかコレはバンパー？ワイドフェンダー...
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オーディオマシーンには持ってこいのお題。という事で、ヘッドユニットはアルパイン製のDVDプレーヤーの「DVA-9965J」。コイツで5.1cnを構築。アル...
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リアスポイラーはラリーレプリカ車には必須アイテムだと思います。苦労して買った甲斐がありました。燃費が1割悪くなりましたけど。
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明けましておめでとうございます。今年も引き続きよろしくお願い致します。今年はサクソで中部ラリーチャレンジにフル参戦予定。激動の一年になりそうです。
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今年一年もお世話になりました。来年はサクソでラリー参戦も積極的に参戦して行こうと思ってます。来年もよろしくお願い致します。
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お気に入りのリアビュー。後ろ半分が白くなってホントにカッコ良くなりましたね。いやぁ、イイね。
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もう年の暮れですが、まぁ、ネタがない。という事で、C4はこのタイミングで夏タイヤを更新。クルマがクルマなのでピレリー一択。でも、PZERONEROの希望の...
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トリコロールとレッドブルな内装です。内装はラリーカーのイメージは一切なく外装のテーマを使いながらドレスアップしております。5.1チャンネルのカーシアターを...
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まぁ、ラリーカー好きなのでこうなりますよね。OZレーシングスーパーツーリズモコンペティションこっちは同じくOZのラリーレーシング。どっちも絶版のコンペティ...
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良く考えたらワンオフの塊なんですよね。まず、バンパー。センターダクト横のレッドブルが純正だと貼れないので、オリジナルに習って作成。本物はワイドフェンダーな...
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やっぱりリアビューかな。特徴的なリアの造形と、半分が白くなってカラーリングもカッコ良くなりましたね。
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エンブレムは有り派で純正品です。が、位置は本物のラリーカーに習って変えてます。ボンピンの影響で本物は中央よりにオフセットされているんですよね。
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今日からC4はラリーサービスじゃなかった車検入院です。C4も2005年式なのでもう17年ですか…。随分、遠くに来たもんだ。
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まぁ、採用はないだろうけど。なんか、趣旨違う感じやし。リアも凄くお気に入りなんですけどね。
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C4ってWRCのイメージが強いですが、市販車のカテゴリー的にはスポーツカーではなくラグジュアリーカー寄りな印象。そのため、内装の質感が非常に良くてお気に入...
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今日は愛知の常滑イオンのシーサイドサーキットでレプリカ展示中。翌週の12日は岐阜のマーサ21でサクソを展示します。12日はその他にROCからレプリカ車が多...
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今日はサクソではなくてC4でレプリカ展示。サクソの内装が完成すれば、どのクルマを持っていくか悩みますね。レプリカ展示＝C4競技車両展示＝サクソって仕分けは...
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クルマの座席の左右を正面から見て表現するのと、座って表現するので左右が異なります。なので運転席側とか助手席側って良く表現してきました。でも、今じゃ良く分か...
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何とかC4も復活して年を越せそうです。皆様、今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いいたします。来年はサクソを仕上げながらC4で沢山のイベントに行き...
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内ばりにスウェード取り付け前車のC2さんに似せて指輪が当たってカチャカチャうるさいハンドルメタル地にも
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シトロエンに情熱を注ぐ駐車場の様子。めでたく、クルマ二台体制になりましたが、この組み合わせは変態ですな…。
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白くなって帰ってきました。ロゴが無いと随分と寂しいですね。デカール貼る前のプラモデルみたいですな。こちらの完成は年末の予定。一方…。納車が無事に行けば、サ...
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愛車の板金修理はまだ進行中で復活は未定。カスタム色で、しかも全塗装後10年も経てば塗料も絶版になるはな～。赤も青も白も全滅ですわ。その後、ラッピングして最...
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ピックアップカー後のメインイベント。競技車両のベースとなるクルマの打ち合わせ。早くもツーショット公開wめちゃくちゃ良い個体をご用意頂けました。これをベース...
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今日はこちら。CARTUNEのイベントに参加しております。今日は名目チーム並びですな～。
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週末はいよいよ「PickUpCars」ですね。やっと開催なんですが、クルマの状態が悪いのがちょっと残念。皆様、現地でお会いしましょう。よろしくお願いいたし...
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よりによってCartuneイベント直前でやっちまった。こりゃ、時間もお金もかかるぞ～。もしかしたら、サクソが先かも…。
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今度こそCARTUNEピックアップカーズ開催ですかね。エントリー完了致しました。会場でお会いできましたらよろしくお願い致します。レプリカ車は少数派でしょうね～。
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皆様、お久しぶり。あまりにもネタが無くて放置してました。どうも、すみません。また、休み休みやらせて頂きます（ぉぃ
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