NSXのDIY・廃盤との闘い・再入院・ドライブに関するカスタム事例
2022年06月18日 18時11分
まさホンダ NSX NA1
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛が溢れている皆様
廃盤ファイター･DIYの皆様...こんにちは😄
先週は生憎の雨でしたので、今日と明日は頑張ってDIYだな！
そういう気分。さっきまでは...😱
定番ですが
バッテリーケース
バッテリーアース
バッテリーステー
ストライカー
コラムロアーカバー
レジスター
のDIY交換🤣
この後の悲劇を未だ知らない状態...😱
↑錆びたこれを
↑これに交換。ピカピカやん。😊
↑これを
↑こうして。バッテリーアースも純正へ。
※ステーのつける場所がずれてたみたいで後でやり直しました。
プラス側の赤いゴムカバー欲しいなぁ🤤
左が新品。レジスターっていうただの抵抗部品。
これまたキラキラだなぁ...🤤
ハンドルロアーカバー。
右が新品なんですが、部品統合されて金属プレートみたいなものが無くなったみたいです。付け直すことも可能なのですが、まぁ一旦このまま装着しますが本当に無くていいの？😇
暑い中でDIYを完了し、昼食後に近所ドライブ。
気分アゲアゲの状態から、クラッチスコッ！
「クラッチが抜けました...😇」
JAFを呼んで、積載車に積んで貰ってディーラーへ。レッカー依頼は経験済ですが、積車手配は初めてかも。
「 で、再入院！！！😰😰😰 」
お〜ぃおぃおぃ...😭😭😭
全然乗れません😅
