インプレッサ WRX STIの6点式ハーネス・BTM1・3インチハーネスに関するカスタム事例
2024年05月26日 02時10分
zxrwrxスバル インプレッサ WRX STI GC8
FRのGC8に乗っています。 仲良くしてください😭 車歴 '96 TZR50R (4EU) '97 インプレッサ WRX STi ver.Ⅳ (GC8) '92 ZXR400 (L2) '08ワゴンR FX 4WD (MH22S) '08ワゴンR スティングレーT 4WD (MH22S)
またまたシートネタ
頂き物のシュロス2インチ4点式からボトムワン3インチ6点式へ。
股下はあくまで腰ベルトのずり上がり防止とサブマリン防止が目的なのでシートレール本体の赤丸部分に穴開けて逆さアイボルトで付けました。
レール本体のごつい板厚なので強度は十分。
純正のベルトキャッチはレール直付けですし市販の6点式取り付け用のステーやフロアバーなんかも結局は共締めですから、レールごと飛ばない限りはこれで問題ないのでは？って感じです。
競技出るならフロアに穴開けて裏板貼ってアイボルトが望ましいようですが...
肩ベルトは後席ベルト固定部、腰ベルト左はシートレール固定部、右側は純正ベルト固定部の定番の位置にアイボルトで取り付けてます
股下
ｲｶﾁｨ⤴
