スカイラインのスカイライン・ER34・R34・ニスモ・テンションロッドに関するカスタム事例
2018年07月08日 17時16分
アンノーン@ER34&旧ニダボ日産 スカイライン ER34
きんけつポケモン たかさ146cm おもさ??kg 貴腐人 てもち→ｽｶｲﾗｲﾝER34ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ アルトHA36S CBR250RR(MC22)ﾄﾞｩｰﾊﾝﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰ げんつきのtoday いちおう2きゅうじどうしゃせいびし。(今は車関係の仕事ではないです) 車やバイクの絵を描く&模型集めも好き！あとインコ🦜が好き ER34の維持費に追われ金欠マン(⊙ਊ⊙) 34が一番好きなものの、心は根っからのホンダ党… フォロー稼ぎっぽいのフォローかえしません
どうせサスペンションとスタビライザー変えるならテンションロッドも買っちゃえ的な感じで購入ʅ(⊙ਊ⊙)ʃ
ニスモのSチューンサスとスタビ、その他付随する細かい部品もリフレッシュして一緒に取り付けたので単体の効果はわからず…･｡ﾟ(ﾟ＾ω＾ﾟ)｡ﾟ･
ブッシュが強化されてるだけで本体は純正をシルバーにぬっただけのようです( ՞ਊ ՞）
