eKスペースカスタムのホイールバランス・17インチ化に関するカスタム事例
2023年02月19日 12時04分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。そのまま車検に通る車でやっていこうと思います。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
オイル交換してもらってます。
ついでにタイヤのチェックをしてもらったのですが、この前購入した17インチにトラブル💦
一週間で1キロエアー漏れ。エアバルブ4本共に交換してもらいます。ついでにTPMS埋め込みのエアバルブに替えてエアーをモニタリングできるようにします。
さすがタイヤのプロのお店、信頼できます。
ホイールバランスもぐちゃぐちゃでした。80kmくらいからブレ出していたのはこれが原因やったみたいです。
結局高くついてしまいました(>_<)
