シビックタイプRの無限・納車が待ち遠しい・ANA・N-ONE・N360に関するカスタム事例
2021年06月08日 01時01分
納車された時のまま、ＦＫ８はこの純正仕様（笑）で大人しく目立たないようコッソリ乗ってます。 陰キャ・キモヲタ・コミュ障の三拍子揃った変態ヲヂサンです。大黒・湘南・富士山・蓼科の辺りへ頻繁に出没。フォロー追加はご自由にどうぞ。 ＣＴ活動よりも、２輪４輪のレース・花・飛行機のほうが好き（得意）。投稿ネタもグルメ・スイーツ・ヌコ大好きの内容も多数。 大人数ではなく少人数でじっくり話が出来るオフが好み。車種問わず、気兼ねなく声掛けてください。楽しい車・カメラ談義しましょう🙇
昔、乗ってたホンダＮ３６０。エンジンは強制「空冷」です！😱元々、２輪のエンジンを４輪に転用したものだから、エンジン周りの構造は至って簡単・シンプル。
３６０ｃｃのエンジンはさすがに心許ないから当然、ボアアップを考えるわけです。ＣＢ系のピストンを流用出来たので、４５０ｃｃと５００ｃｃのエンジンを用意しました。
５００の場合は、ソレックスで流入量を上げて対応。１.４倍近く排気量が上がるのでトルクやパワーが上がり、全く別物のエンジンになりました。
今の若い方々は、この顔見て思い浮かべる車があると思います。そう、Ｎ-ＯＮＥです。ホンダ初の自動車Ｎ３６０をオマージュしたデザインです。
また機会があれば、Ｎっころを運転してみたいです。
車の知識に関する自分の師匠とも言える先輩は、某航空会社（笑）にいます。その先輩のお兄さんから、Ｎ３６０のパーツ（部分取り車含め）を沢山もらいました。
飛行機で死にたく無かったら、後部座席に乗れと言われたことを思い出します。まぁ不時着に近いような時は有効でしょうけど、あの高度から一気に落ちれば無理でしょう（笑）
３月に某空港着陸時です。ちゃんと後部座席です😄
コロナだから、飛行機が余ってる余ってる…😰５月の羽田空港、出発前の某航空会社側第２ターミナル。
