ヴィッツの必須年休とは…・タイヤ交換に関するカスタム事例
2019年04月13日 00時06分
storia X4トヨタ ヴィッツ NCP91
私はお猿の温泉が有る志賀高原のふもとの町に住んでいます。クルマ運転が大好きです。 ストーリアはこれで３台目、CX→touring→Ｘ４と乗り継いで来ました。 事のつまりがこのＸ４。前の２台も燃費が良く軽いため扱いやすいクルマでした。 しかしＸ４は同じ車体で全くの別物。何しろ走る以外の便利装備はまるで無し。 いいクルマです。壊れても直して乗りますよ💪。
今日は必須年休消化と言い訳で平日でディーラーも空いてるかとヴィッツ夏タイヤに履き替えて頂きました。ホイールは光星と言うターボmの発売オプションで付けられた何とか？キットの１７インチホイール。
買った当初はミシュランのタイヤでこれもセットでしたがさすがに劣化による硬化で減りまくりタイヤの幅に対し真ん中が擦り減ると言うミシュラン独特の減りかたなのかちょっとした舗装のわだちにハンドル取られ…。
昨年春にとにかく乗り心地いいタイヤと言う事でYOKOHAMAのBLUE EARTHしかもComfortをチョイスいたしました。前のミシュランがあまりにも乗り心地悪かったので余り深く考えてなかった(￣^￣)。
お店に任せっぱなしでした。今思えばもうちょっとスポーティーなタイヤにすれば良かったかなぁと思う次第です。必須年休取って明日休日出勤って😅…用が済んだから良しとしよう🎵。
