86のナリタモータランド・タイムアタック・練習・アクションカメラ・冬シーズンに関するカスタム事例
2021年11月14日 23時42分
雅トヨタ 86 ZN6
モータースポーツメインです! 86をサーキットで廃車にしてから色んな方にお世話になり色んな車で楽しんでます! 内容は日記とか反省点のまとめやブログ代わりです。 モータースポーツやってる方と情報共有していけたら良いなと思っています!!
タイムアタックシーズン到来という事で、新しく買った機材(Brave7)のテストも兼ねて1ヶ月ぶりのナリタモータランドへ(本当は毎週行きたい....)
そして上がベストラップ更新した動画。
温まるのが遅く後半から46秒台入ってきて最後の周回が一番タイム出ました。時間があったらもっと伸びそうなだけあって残念。
広角の広いアクションカメラは自分の操作も分かるから復習に最適かと思いきやどこ走ってんのか分かりにくい😇
もう少し上に固定するべきだった。
46.97→46.69に
路面が冷えてて最初はタイヤに熱入れようと優しく転がすつもりがファーストラップからスピンw(ナリタモータランドは一台ずつの走行なので物壊したりコース散らかさなければ迷惑は少ないので良かったです)
原因として挙げられるのは
・アクセルワークの雑さ
・R-S4の熱の入りにくさ
・空気圧を温間時に理想になるように冷間の空気圧を減らした事
対応策は
・アクセルワークの練習
・場合によってはTRC、VSCの併用で温める
・冷間時に理想空気圧に調整して熱を入りやすくし、徐々に空気を抜いて温間時の理想空気圧に持っていく
最初からもう少し早く温まれば46.50以内に入れれそうでした。冬シーズンタイムアタックの勉強になりました。
