ロードスターのスーパーチャージャー・テンショナー交換・ロードスター に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのスーパーチャージャー・テンショナー交換・ロードスター に関するカスタム事例

ロードスターのスーパーチャージャー・テンショナー交換・ロードスター に関するカスタム事例

2021年11月14日 23時43分

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Sキングマツダ ロードスター NA6CE

免許取ってから初めての愛車でもう15年乗っています。いつまでも一緒にいて欲しい相棒です。 まだあまり使い方が分かっていませんが、仲良くしてください。

ロードスターのスーパーチャージャー・テンショナー交換・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

たまたまアメリカのオークションで、m45スーパーチャージャー用のテンショナーアップグレードキットが新古品で出品されていたので、何とか落札👍

アメリカ内送料と国際送料合わせても18000円と格安で購入出来ました😃

日本で販売されていたときは4万円弱していたと思います😅

取り付けは説明書がもちろんすべて英語なので、
写真だけを頼りに装着しました笑

ベルトの長さが必然的に短いのが必要になるのですが、特に情報が見つからなかったので、元の4PK1330から3.5cm短い4PK1295にしてみました。

ちょっと調整幅に余裕があったので4PK1300辺りがベストかもしれません。

テンショナープーリーもアメリカのショップが出してるステンレス製の物に交換。
見た目は良く、日本製のベアリングを使っているとの事ですが、重いので使用してみて様子をみたいと思います😃

現在ではほとんどの人に役に立たない情報で申し訳ないです💦

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